Os operadores de ferry do Bali Hai Pier começaram as travessias regulares em 1982, mas a ilha permaneceu um povoado piscatório até que o desenvolvimento costeiro na década de 1990 introduziu equipamentos de parasailing e aluguer de banana-boats. Em 2010, Koh Larn registou três milhões de visitantes anuais, a maioria chegando em lanchas partilhadas que reduziram a travessia de quarenta e cinco minutos para quinze. As seis praias nomeadas da ilha — Tawaen, Samae, Tien, Nual, Thonglang e Sangwan — desenvolveram cada uma reputações distintas: Tawaen absorveu os maiores volumes turísticos, Samae manteve o apelo familiar e Nual tornou-se o ancoradouro preferido para charters privados.
A estrutura de preços dos bilhetes para o Passeio à Ilha de Coral em Pattaya separa o acesso à ilha das taxas de atividades marítimas. A entrada em Koh Larn não tem custo; os custos aplicam-se exclusivamente aos transferes de barco, que variam desde lugares em lancha partilhada até charters de embarcações privadas. A maioria dos pacotes de Passeio à Ilha de Coral em Pattaya combina transporte de lancha com extras opcionais: voltas de parasailing, caminhadas subaquáticas com capacete, circuitos de jet-ski e almoços buffet servidos em pavilhões à beira-mar. A opção de Passeio à Ilha de Coral em Pattaya com almoço indiano ganhou tração após 2015, quando os operadores começaram a contratar cozinhas com certificação halal para servir caril de paneer e pratos tandoori. Os horários do Passeio à Ilha de Coral em Pattaya seguem um padrão consistente: as partidas concentram-se entre as 07:00 e as 10:00, com travessias de regresso agendadas das 15:00 às 17:00. Os horários iniciais garantem mares mais calmos e menos multidões; as chegadas ao meio-dia encontram a densidade máxima na Praia de Tawaen, onde os grupos turísticos se sobrepõem entre as 11:00 e as 14:00.
Os jardins de coral da ilha, concentrados ao longo da plataforma sul perto da Praia de Samae, sofreram eventos de branqueamento em 2016 e 2020, mas recuperaram sob protocolos de replantação do Departamento Marítimo Tailandês. A visibilidade nestas águas pouco profundas é em média de oito a doze metros durante os meses secos, de novembro a abril. As enseadas do norte, abrigadas por afloramentos calcários, mantêm uma clareza de água mais estável através das transições das monções. A infraestrutura de Koh Larn expandiu-se em fases: estradas pavimentadas chegaram em 2005, estações de dessalinização em 2012, estações de triagem de resíduos em 2018. A ilha opera agora catorze restaurantes à beira-mar, nove concessões de jet-ski e vinte e três grupos de guesthouses, todos alimentados por geradores a diesel e painéis solares instalados entre 2019 e 2023. O tráfego durante a semana permanece gerível; os volumes de fim de semana excedem frequentemente os quatro mil visitantes, concentrando-se nas margens ocidentais. A costa oriental, acessível por táxi de mota ou caminhadas de quinze minutos, mantém trechos mais tranquilos onde os barcos de pesca ainda superam em número os cabos de parasail.
12 h
